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電動汽車整車解剖模型,電動汽車整車解剖實訓設(shè)備,電動汽車整車解剖實訓裝置可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。通過電動汽車解剖系統(tǒng)的演示，可清楚了解電動汽車解...

太陽能電動汽車整車解剖模型,太陽能電動汽車整車解剖實訓設(shè)備,太陽能電動汽車整車解剖實訓裝置多角度解剖，可容易地看見發(fā)動機艙、車身側(cè)圍的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、鋼板的厚度及獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外，車內(nèi)方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴實的部件也被特別地一剖為二，內(nèi)部工藝精度、構(gòu)造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。 二、太陽能...

混聯(lián)式混合動力汽車能量控制示教板,新能源汽車實訓設(shè)備,混聯(lián)式混合動力汽車能量控制實訓裝置完整展示了汽車混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬混合動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機、發(fā)動機以及發(fā)電機的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車混合動力系統(tǒng)的特點和優(yōu)勢。通過示教板的演示，可清楚了解汽車混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，便于學生較快地掌握汽車混合動力...

太陽能電動汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng),新能源汽車實訓設(shè)備,太陽能電動汽車在線檢測實訓考核裝置采用原廠太陽能電動汽車總成為基礎(chǔ)，太陽能電動汽車各系統(tǒng)可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示太陽能電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學生對該車型電動汽車有更為直觀的認識，能提高學生在新...

電動機動車制動能量回收控制實訓系統(tǒng),新能源汽車實訓設(shè)備,電動機動車制動能量回收控制實訓裝置采用電動汽車回收的制動能量轉(zhuǎn)化為蓄電池儲存的電能。該儲能方式存在功率密度低，充放電頻率小，不能迅速轉(zhuǎn)化所吸收的大量能量的缺點，而車輛在制動或起動時，需要迅速得到或釋放大量能量，這使儲能蓄電池的應(yīng)用受到很大限制。 電動汽車制動期間所產(chǎn)生的電流很容易達到較高的值，在約幾百安的范圍內(nèi)，這比蓄電池所能...

混合動力汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng),新能源汽車實訓設(shè)備,混合動力汽車在線檢測實訓考核裝置采用油電混合動力汽車在線檢測實訓設(shè)備將一臺可正常運行的一汽豐田普銳斯1.8L標準型轎車改裝為在線檢測教具車，可實時檢測與診斷汽車發(fā)動機控制單元、混合動力控制單元、電子無級變速器控制單元、智能ECU控制單元、高壓電池ECU控制單元、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)單元與自動空調(diào)控制單元等的動、靜態(tài)信號參數(shù)。 適用于中...

油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓臺,油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓設(shè)備,油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓裝置是配合大中院校、部隊、新能源汽車專業(yè)的技能培訓之用，該設(shè)備采用（4JB1翻新）雙燃氣混合動力柴油發(fā)動機為基礎(chǔ)，可運行發(fā)動機，進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示雙燃氣混合動力柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。通過發(fā)動機的演示，可清楚了解雙燃氣混合動力柴油發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與功能，便于學生較快地掌握雙燃氣...

  純電動汽車電池管理系統(tǒng)實訓考核裝置,新能源汽車實訓臺,純電動汽車電池管理系統(tǒng)實訓考核設(shè)備完整展示真實電動汽車的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動態(tài)真實演示電池組管理控制的的運行工況。通過實訓考核裝置系統(tǒng)的演示，可清楚了解純電動汽車電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，便于學生較快地掌握純電動汽車電池管理系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，提高學生對純電動汽車電池管理系統(tǒng)的初步認識，使學生了解純電動汽車電池管理系...

普銳斯混合動力電控發(fā)動機控制系統(tǒng)實訓臺,新能源汽車實訓設(shè)備,普銳斯混合動力電控發(fā)動機控制系統(tǒng)實訓裝置是配合大中院校、部隊、汽修等專業(yè)的汽車培訓技能之用，該設(shè)備采用混合動力電控發(fā)動機及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成�；旌蟿恿﹄娍匕l(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示混合動力電控發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。通過混合動力電控發(fā)動機實訓臺的演示，可清楚了...

電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺,電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗設(shè)備,電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗裝置采用電動汽車空調(diào)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對電動汽車空調(diào)系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。 二、電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗臺,電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗設(shè)備,電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實驗裝置功能特點： 1、真實可運行的電動汽車空調(diào)系統(tǒng)，充分展示電動汽車空調(diào)系統(tǒng)的...